Nếu giảm thiểu chi phí bảo trì là mục tiêu của bạn, thì cách hiệu quả nhất để đạt được điều đó là chẩn đoán nguyên nhân cơ bản gây ra hỏng hóc xi lanh thủy lực và khắc phục sự cố. Xylanh thủy lực hỏng vì một số nguyên nhân mà chúng tôi đã viết ở các bài trước, nhưng để mọi việc trở nên dễ dàng, đây là những điểm hư hỏng chính mà bạn cần biết.
- Trục xi lanh bị trầy
- Thanh piston uốn cong
- Thùng hình trụ bị phồng
- Dầu nhớt giảm chất lượng
- Chất bôi trơn thủy lực không phù hợp
- Quá nóng và hoặc tiếp xúc với nhiệt
- Các thành phần bị mòn như piston và bề mặt ổ trục
Bất kỳ sự cố nào trong số này đều có thể làm cho phớt thủy lực khỏe mạnh bắt đầu bị rò rỉ trở lại hoặc dẫn đến việc phớt thủy lực tương đối mới bị mòn và hỏng sớm và nếu có nhiều hỏng hóc, bạn có thể khắc phục một sự cố nhưng vẫn thấy xi lanh của bạn hoạt động kém trở lại trong vòng vài ngày. Lấy ví dụ về một thanh trụ vừa uốn cong vừa bị trầy? Bạn có thể mạ crôm lại và sửa lớp hoàn thiện bề mặt nhưng vẫn có phớt thủy lực bị hỏng do tải không đều. Do đó, việc thay thế gioăng bị lỗi mà không giải quyết nguyên nhân cơ bản có thể dẫn đến việc sửa chữa khác.
Tiết kiệm thời gian và tiền bạc với thời gian cần bảo hành được kéo dài
Cách duy nhất để đảm bảo bạn giải quyết những vấn đề cơ bản này là thực hiện tháo rời hoàn toàn, kiểm tra và chẩn đoán tình trạng của xi lanh. Bạn có thể làm điều này nếu bạn có thiết bị và kinh nghiệm để tự thực hiện nhiệm vụ này. Tuy nhiên, thông thường, tốt nhất là nên cho phép một kỹ thuật viên sửa chữa thủy lực được đào tạo và có kinh nghiệm thực hiện công việc này. Trong khi một số vấn đề có thể khá rõ ràng, các điều kiện khác ít rõ ràng hơn và nó đòi hỏi một con mắt thực hành và nhiều năm kinh nghiệm để đánh giá tình trạng xi lanh.
Quy trình sửa chữa chính xác phải bao gồm:
- Tháo rời cẩn thận với thiết bị đồ dùng chuyên dụng để tránh hư hỏng
- Đo lường tỉ mỉ tất cả các thành phần để đảm bảo chúng nằm trong dung sai quy định
- Phục hồi các bề mặt mạ crom cứng nếu cần thiết
- Thay thế tất cả các gioăng phớt bên trong và bên ngoài
- Thay thế các bộ phận bị mòn, chẳng hạn như pít-tông, ổ trục và khớp nối
- Mài cuống ống hoặc gia công ống mới từ đầu nếu cần
- Phục hồi các giá đỡ bị mòn (bao gồm cả việc cải tạo vật liệu bằng kỹ thuật bề mặt nếu cần)
- Lắp ráp lại chính xác bằng cách sử dụng thiết bị lắp ráp chuyện dụng có mục đích để đảm bảo cài đặt mô-men xoắn chính xác và tránh hư hỏng các thành phần mới do lắp ráp không đúng cách
- Thực hiện kiểm tra nghiêm ngặt trên các máy kiểm tra thủy lực đã hiệu chuẩn
Vì vậy, trước khi tự mình thay thế phớt thủy lực, bạn phải luôn chú ý tìm hiểu đầy đủ nguyên nhân gốc rễ (hoặc các nguyên nhân) của mọi sự cố phớt xi lanh thủy lực và giải quyết tất cả các vấn đề đó. Nếu bạn có kinh nghiệm và các công cụ cần thiết để tháo rời, kiểm tra, phục hồi và kiểm tra tất cả các bộ phận của hệ thống, thì bạn có khả năng thực hiện sửa chữa lâu dài. Đa số, chúng ta sẽ tiết kiệm thời gian và tiền bạc hơn khi sử dụng một công ty sửa chữa xi lanh thủy lực có uy tín theo đó mang lại sự an tâm hơn.
